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Vorteile: s.o.
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Wie kommt man auf Ibiza? |
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Produktbewertung:
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sehr gut
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Berichtbewertung:
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Ibiza ist eine schöne Insel. Das dachten sich auch die Entwickler bei Seat als sie ihrem damaligen Kind einen Namen verpassen mussten. Ich brauchte ein neues Auto, und da stellte sich mir im nachhinein die gleiche Frage:
Wie kommt man auf Ibiza?
Es geht hier nicht um Sex sondern darum, wie ich zu meinem neuen Auto gekommen bin!
Ein neues Auto muss her! Also kurz mein Budget angeschaut, bei autoscout24/faircar.de gestöbert und festgestellt, dass erst mal nicht viel bei rumkommt. Also doch den alten Weg, zum Händler. Da gab es noch weniger, was mich beeindruckte.
Im Verwandtenkreis kauft jemand regelmäßig Autos übers Netz. Nächste Familienversammlung ausgenutzt und ihn mir zur Brust genommen. autoscout24/faircar solle mir doch behilflich sein. Und da wir so redeten zeigte er mir gleich seinen neusten Fang, den Twingo von Renault, kurze Probefahrt, nettes Auto.
So kam ich zuerst auf den Twingo. Ab ins Netz, den Twingo gesucht, tatsächlich gefunden, ab zum Händler, angeschaut und nein, der sieht so traurig aus. ach nee. also noch mal von vorn.
Alternativen: der Polo. Ab ins Netz, gesucht, gefunden zu teuer. Was nun. Da viel mir der Baugleiche, oder besser ähnliche Seat Ibiza ein. Hinzu kommen sehr gute Erfahrungen als Mietwagen auf Gran Canaria (siehe Bericht). Und noch mal von vorn:
Ab ins Netz, gesucht gefunden, Halberstadt! 200 km von Berlin entfernt. Vorher Kurzurlaub anne Ostsee und danach nach Halberstadt, angesehen, probegefahren und gekauft. Zwei Tage später wieder hin und abgeholt. Und nun der Bericht!
Das Auto: (Version IQ, wegen Nav.)
Der erste Seat Ibiza, der unter Volkswagenregie gebaut wurde.
Erstzulassung 10/98
Hubraum 1390 ccm, Leistung 44 kW bei 4700/min, Gkat, 3 Türen, 5 Räder...2 Airbags
Extras: geteilt klappbare Rücksitzbank, Klimaautomatic, Autoradio mit Navigationssystem (war drin!), Servolenkung, elektr. Fensterheber
Das alles in der Farbe gelb!
Originalpreis: geschätzte 25.000 bis 28.000 DM, Zeitwert geschätzte 7.000 Euro, bezahlte 6.500 Euro.
Übernahme bei 28.000 km, scheckheftgepflegt, Nichtraucherauto
Verbrauch lt. Hersteller: 7,4 l auf 100 km im Drittelmix (Autobahn, Landstr. und Stadtverkehr). Höchstgeschwindigkeit 157 km/h, Beschleunigung 15,1 s auf 100 km/h.
Service: Ölwechsel alle 15.000 km, Bremsflüssigkeit alle 24 Monate, Inspektion alle 12 monate oder alle 30.000 km, wenn eher erreicht.
Meine positiven Erfahrungen:
- netter Seathändler in Halberstadt,
- sehr guter Zustand des Fahrzeugs,
- Verbrauch liegt unter 7l in der Stadt,
- sehr gute Fahreigenschaften,
- sehr gute und übersichtliche Innenausstattung (Baugleich mit Polo),
- gut funktionierendes und leicht zu bedienendes Navigationssystem von Philips,
- Ablagefach unter dem Lenkrad
- Schminkspiegel auf Fahrerseite (daraus folgt: ein Frauenfahrzeug...),
- Fahrzeug fährt auch mit Normalbenzin, auch wenn Super angegeben ist... (Erfahrungen aus meinen Sixt-Zeiten: alle Autos fahren mit Benzin, wenn Super drauf steht..;-) ),
- Innengeräusche machen Unterhaltung und Musikhören bei 150 km/h möglich,
- Höchstgeschwindigkeit 173 km/h,
- Warnlampe Tankanzeige für weitere 100 km. (Tipp: trotzdem eher tanken!)
Meine negativen Erfahrungen:
- Heckscheibenwischer geht nur mit Spritzwasser und muss wieder ausgeschaltet werden, ebenfalls mit Spritzwasser,
- kein Handschuhfach, nur eine sehr kleine Ablagemöglichkeit für Zigarettenschachtelgröße
Wie zu sehen, es gibt mehr positive als negative Seiten an meinem Auto. Von daher ist der Seat Ibiza für mich eine klare Kaufempfehlung, zumindest für alle Käufer der Zielgruppe Kleinwagen eine Probefahrt wert!
Näheres beim nächsten Seathändler, zu finden unter www.Seat.de
Und einen Gruß ans Autohaus Liebing in Halberstadt!
kmaeske@24.03.2002
Geschrieben am: 25. Mar 2002, 12:58 von: kmaeske
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